VORSTELLUNG DES NEUEN GASGAS TRAIL LINE-UP

GASGAS Motorcycles präsentiert die neue TXT RACING Trial-Modellreihe 2020. In den Ausführungen TXT RACING 125, 250, 280 sowie 300 deckt das Line-Up alle Leistungsbereiche ab

und setzt mit innovativer Technik, sowie starken und kompakten 2-Takt-Motoren neue Performance-Standards im Trial Sport. Die neuen Modelle werden in der Produktionsstätte im spanischen Girona hergestellt und durch das internationale Händlernetz der GASGAS Motorcycles GmbH vertrieben.

Ein flächendeckendes GASGAS-Händlernetz in Österreich steht bereits. Mit 13 Vertragspartnern startet die spanische Marke nach der Eingliederung in die Pierer Mobility Group neu durch.

GASGAS Trial Motorräder sind für ihr minimales Gewicht, ihre hohe Benutzer- und Wartungsfreundlichkeit sowie die enorme Leistungsfähigkeit weltweit bekannt. Die 2020er TXT RACING Modellreihe wurde grundlegend überarbeitet und legt die Messlatte für bedingungslose Performance im professionellen Trial Sport noch höher.

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TXT RACING 300

Das Flaggschiff der Baureihe bietet eine starke Kombination aus einer linearen Leistung und einem massiven Drehmoment. Ausgestattet mit den besten Federungskomponenten seiner Klasse, auswählbaren Motor-Mappings sowie einer hydraulischen Kupplung und BRAKTEC-Bremsen verbindet die TXT RACING 300 Leistung, Qualität und Zuverlässigkeit.

TXT RACING 280

Strategisch zwischen der sehr erfolgreichen TXT RACING 250 und der TXT RACING 300 positioniert, bietet der TXT RACING 280 die perfekte Mischung aus Wendigkeit und Leistung - das ideale Sprungbrett zur Verbesserung der Fahrer, die ein höheres Maß an Leistung suchen.

TXT RACING 250

Die TXT RACING 250 verfügt über den "klassischen" Hubraum der GASGAS-Trial-Modellreihe und bietet die perfekte Balance zwischen nutzbarem 2-Takt-Drehmoment und flinkem, leichtem Handling. Mit einer Drehzahl von bis zu 10.500 Umdrehungen pro Minute ist die TXT RACING 250 einfach zu bedienen, vielseitig einsetzbar und zeichnet sich in schwierigem, technischem Gelände aus.

TXT RACING 125

Die „kleinste“ Vertreterin der neuen Trial-Familie ist die TXT RACING 125. Mit einer leistungsfähigen und kontinuierlichen Drehmomentkurve sowie modellübergreifenden Federungs- und Fahrwerkseigenschaften ist sie die perfekte Maschine für Trial-Neulinge und junge Fahrer/innen, die gerade auf ein größeres Modell umsteigen.

Die ersten Demo-Motorräder stehen bereits für Testfahrten zur Verfügung, die ersten Trial-Verkaufsfahrzeuge sind ebenfalls bereits beim Händler.

Weitere Informationen finden sich unter www.gasgas.com.

Link zum Prospekt:
GASGAS_Presskit_MY2020_TXT_Racing_PREVIEW.pdf

Link zum Foto-Download:
https://media.gasgas.com/assetbank-gasgas/action/browseItems?categoryId=263&categoryTypeId=2

 

TXT RACING 125 - MY 2020 TXT RACING 250 - MY 2020 TXT RACING 280 - MY 2020 TXT RACING 300 - MY 2020
Engine 2 stroke , one cylinder, liquid cooling 2 stroke , one cylinder, liquid cooling 2 stroke , one cylinder, liquid cooling 2 stroke , one cylinder, liquid cooling
Displacement 124,8 cc 247,7 cc 272,2 cc 294,1 cc
Bore & Stroke 54 x 54,5 mm 72,5 x 60 mm 76 x 60 mm 79 x 60 mm
Gearbox 6 gears with GG 4/6 technology 6 gears with GG 4/6 technology 6 gears with GG 4/6 technology 6 gears with GG 4/6 technology
Clutch Hydraulic system by diaphragm GG 1/3 Hydraulic system by diaphragm GG 1/3 Hydraulic system by diaphragm GG 1/3 Hydraulic system by diaphragm GG 1/3
Frame Tubular frame made of Chrome-moly Tubular frame made of Chrome-moly Tubular frame made of Chrome-moly Tubular frame made of Chrome-moly
Swingarm Aluminium, progressive linkage system Aluminium, progressive linkage system Aluminium, progressive linkage system Aluminium, progressive linkage system
Front Fork TECH with aluminium bar Ø 39, 180mm of travel TECH with aluminium bar Ø 39, 180mm of travel TECH with aluminium bar Ø 39, 180mm of travel TECH with aluminium bar Ø 39, 180mm of travel
Adjustability Rebound, end stroke and spring preload regulation   
Rebound, end stroke and spring preload regulation Rebound, end stroke and spring preload regulation Rebound, end stroke and spring preload regulation
Rear damper ÖHLINS hydraulic mono shock absorber (2 ways) ÖHLINS hydraulic mono shock absorber (2 ways) ÖHLINS hydraulic mono shock absorber (2 ways) ÖHLINS hydraulic mono shock absorber (2 ways)
Adjustability Rebound and spring pre-load ajustable. Rebound and spring pre-load ajustable. Rebound and spring pre-load ajustable. Rebound and spring pre-load ajustable.
Wheel Travel Rear wheel travel 174 mm Rear wheel travel 174 mm Rear wheel travel 174 mm Rear wheel travel 174 mm
Rim type light aluminium spoke rim light aluminium spoke rim light aluminium spoke rim light aluminium spoke rim
Front Rim - Tyre  
Front: 1.6 x 21 - Michelin Trial X11 2.75 x 21 Front: 1.6 x 21 - Michelin Trial X11 2.75 x 21 Front: 1.6 x 21 - Michelin Trial X11 2.75 x 21 Front: 1.6 x 21 - Michelin Trial X11 2.75 x 21
Rear Rim - Tyre    
Rear: 2.15 x 18 - Michelin Trial X11 4.00 x 18 TL Rear: 2.15 x 18 - Michelin Trial X11 4.00 x 18 TL Rear: 2.15 x 18 - Michelin Trial X11 4.00 x 18 TL Rear: 2.15 x 18 - Michelin Trial X11 4.00 x 18 TL
Front Brake 185 mm disc NG WAVE floating, monoblock 4 pistons BRAKTEC  
185 mm disc NG WAVE floating, monoblock 4 pistons BRAKTEC 
185 mm disc NG WAVE floating, monoblock 4 pistons BRAKTEC  
185 mm disc NG WAVE floating, monoblock 4 pistons BRAKTEC 
Rear Brake 150 mm disc NG WAVE, autostand system 2 pistons BRAKTEC 
150 mm disc NG WAVE, autostand system 2 pistons BRAKTEC 
150 mm disc NG WAVE, autostand system 2 pistons BRAKTEC 
150 mm disc NG WAVE, autostand system 2 pistons BRAKTEC 
Fuel 2,4 l (2 stroke - oil / fuel mixed 1:50) 2,4 l (2 stroke - oil / fuel mixed 1:50) 2,4 l (2 stroke - oil / fuel mixed 1:50) 2,4 l (2 stroke - oil / fuel mixed 1:50)
Dry weight 67 Kg 67,5 Kg 67,5 Kg 67,5 Kg
Dimensions Length x with x height: 2.010 x 825 x 1.130 mm Length x with x height: 2.010 x 825 x 1.130 mm Length x with x height: 2.010 x 825 x 1.130 mm Length x with x height: 2.010 x 825 x 1.130 mm
Wheelbase 1.320 mm 1.320 mm 1.320 mm 1.320 mm
Seat height 630 mm 630 mm 630 mm 630 mm